ПРИНЦИП РАБОТЫ

Принцип работы

Принцип работы «Газ-Тормоз»

При движении любой рукоятки (правой или левой) из нейтрального нерабочего положения пальцами правой или левой руки на себя к рулю - работает педаль «Газа» (акселератора).

При движении любой рукоятки от себя в сторону панели - работает педаль «Тормоза».

Рукоятки работают в режиме самосброса: самопроизвольно возвращаются в нейтральное нерабочее положение из положения «Газ» или «Тормоз». Режим работы рекомендуется для автомобилей с АКПП.

$2600

Принцип работы «Сцепление»

При отжатии ручной рукоятки сцепления на себя, от панели вниз (педаль сцепления утоплена к полу), рукоятка фиксируется (правая, рядом с рукояткой переключения скорости). Руки освобождаются для переключения скорости и управления рулём. Цикл «рукоятка сцепления на себя вниз и от себя к панели, до набора скорости» повторяется.

Сцепление под правую руку - конструкция рукоятки цельная, жёсткая. Устанавливается на автомобили водителям с ОВ, у которых участие левой ноги в управлении ограничено или невозможна (педаль сцепления к полу). Может использоваться совместно с «Газ-Тормоз», при полной невозможности участия в управлении автомобилем обеих ног.

Сцепление под левую руку - конструкция рукоятки цельная, жесткая. Устанавливается с «Газ-Тормоз» на автомобили водителям с ОВ при полной невозможности участия в управлении автомобилем обеих ног.

Принцип роботи «Газ-Гальмо»

При русі будь якої рукоятки (правої або лівої) з нейтрального неробочого положення пальцями правої або лівої руки на себе до керма - працює педаль «Газа» (акселератора).

При русі будь якої рукоятки від себе в бік панелі - працює педаль «Гальма».

Рукоятки працюють в режимі самоскидання: мимовільно повертаються в нейтральне неробочий стан з положення «Газ» або «Гальмо». Режим роботи рекомендується для автомобілів з АКПП.

Принцип роботи « Зчеплення »

При вижатій рукоятці зчеплення на себе, від панелі вниз ( педаль зчеплення втоплена до підлоги ) , рукоятка фіксується (права , поруч з рукояткою перемикання швидкості). Руки звільняються для перемикання швидкості і управління кермом. Цикл « рукоятка зчеплення на себе вниз і від себе до панелі , до набору швидкості » повторюється.

Зчеплення під праву руку - конструкція рукоятки цільна , жорстка. Встановлюється на автомобілі водіям з ОМ , у яких участь лівої ноги в управлінні обмежена або неможлива ( педаль зчеплення до підлоги ) . Може використовуватися спільно з « Газ- Гальмо » , за повної неможливості участі в управлінні автомобілем обох ніг.

Зчеплення під ліву руку - конструкція рукоятки цільна , жорстка. Встановлюється з « Газ- Гальмо » на автомобілі водіям з ОМ за повної неможливості участі в управлінні автомобілем обох ніг.

Manual control

Ручное управление на автомобили